コメント一覧 (21)

1. • 1. 「ぶーん」と飛躍するななC
   • 2024年02月28日 08:25
   • 絶景は違うな
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2. • 2. 「ぶーん」と跳躍するななO
   • 2024年02月28日 08:43
   • 車窓？動画初めて見たけど勾配凄いんだな
     ニュータウンの成功例となると千葉のユーカリが丘線一体とかかね？不動産会社が宅地開発だけでなく交通システムの運営もやってる稀有な例だけど
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3. • 3. 「ぶーん」と飛躍するななC
   • 2024年02月28日 09:03
   • 絶叫系ではない。
     団地の住人の高齢化、団地内のバス路線撤退などの問題は深刻ではあるけれど。
     ときどき用事で訪れる団地でした。
     
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4. • • 14. 「ぶーん」と飛躍するななC
     • 2024年02月28日 14:45
     • >>3
       高所恐怖症の人からすれば絶叫したくなるんじゃ？
       ローラーコースターのようなイメージだと違うだろうが。
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5. • 4. 「ぶーん」と飛躍するななC
   • 2024年02月28日 09:03
   • 高所恐怖症ワオ、動画だけでもちょっとビビるもよう
     でも楽しそうよね
     そんで、楽しそうという感想が出る時点でアトラクションやなこれ
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6. • 5. 「ぶーん」と飛躍するななC
   • 2024年02月28日 09:37
   • 「結局 車のほうがラク」って言っても、これから免許を返納する高齢者はどんどん増えるのに大丈夫なんだろうか
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7. • • 11. 「ぶーん」と飛躍するななC
     • 2024年02月28日 12:58
     • >>5
       とりあえず人口増やして税収増やすだけ、40年後のことまで考えてるわけない
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8. • 6. 「ぶーん」と飛躍するななC
   • 2024年02月28日 09:47
   • 加減速が急だしガタガタ揺れるから余計怖いよ
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9. • 7. 「ぶーん」と飛躍するななC
   • 2024年02月28日 10:28
   • 早朝とか夜遅くにガタガタうるさいと嫌だよねとJRの始発・終電の接続はなし
     22時以降には切符で乗れるジャンボタクシーを運行してたけどコロナで乗る人減ったからと
     一方的になくしてしまい一部の人が激怒
     団地内のスーパーへは接続が悪くて、駅から100段以上の階段を上るか、坂道を15分くらい下るか
     この運行システムはこれから広めるよ(三○重工)→実績１件のみ
     
     現地民からすると赤字経営で保守費用もさらに高くなってくし継続は無理だよねと
     ちなみにスカイレール周辺の家は基本的に建築条件付き土地で積○ハウス施工
     
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10. • 8. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月28日 12:16
    • 全然ジェットコースターじゃない
      
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11. • 9. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月28日 12:25
    • 乗りたい！
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12. • 10. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月28日 12:32
    • 動画でめっちゃ速いやんとおもったら道を走ってる車がそれ以上に速い件
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13. • 12. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月28日 13:40
    • みどり坂団地ができる時に団地の売りとなる新交通システムとして鳴り物入りで売り出そうとしたら、建造の際のゴンドラ事故で作業員が亡くなったのがケチの付き始めだった…作業用ゴンドラの事故でスカイレール自体の事故ではなかったのだが、スカイレール＝危険というイメージが付いて団地の売上の初動が非常に悪く、数年後にはスカイレールを売りにするのを諦めてe-タウンみどり坂と名乗り「全世帯ネット完備で通学路のネットカメラで子供が見守れる」ことを売り文句にした
      それでも家の売れ方は鈍かったのだが、東広島安芸バイパスの工事が進み始めて家の立ち退きが生じた際にここへ来るなら補助金が出ることになり、徐々に家が埋まり始めたんだけど、南北にしか通ってない（しかも団地の半ばで軌道が終わる）このスカイレールの恩恵に与れる世帯は極僅かで、収支は常に真っ赤なまま…運営が軌道に乗れば山の奥にある別の団地まで延伸する、なんて話もあったが絵に描いた餅でしかなかったんだよ
      広島ではアストラムラインに続きJRに先んじて自動改札を導入したりと頑張りはしたが、結局フォロワーが出ない時点で失敗は運命付けられてたとしか言いようがないんだわ
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14. • • 13. 「ぶーん」と飛躍するななC
      • 2024年02月28日 14:37
      • >>12
        延伸できずにアウトかぁ。新規路線ではありがちだな。
        
        それを京都でやった京都市営地下鉄ェ…
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15. • 16. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月28日 16:17
    • 去年９月、青春１８きっぷを使って東京から広島まで行きまして、帰りにこのスカイレールに乗っておきました。
      これから葬式鉄諸氏が惜別乗車に押し寄せると思われます。
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16. • 17. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月28日 17:12
    • これから老朽化の為に維持費・改修費を考慮して廃止に決めたというような記事を
      読んだ気がする
      部品なんかも特殊になるから費用がかさむんだったかな、代用の交通手段で
      電動バスかなんかにするんだったかな
      こういうのは解体するにしてもデカいコンクリの支柱の撤去費用がすごいだろうね
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17. • • 18. 「ぶーん」と飛躍するななC
      • 2024年02月28日 17:46
      • >>17
        日本どころか世界で唯一の形態
        (モノレールともロープウェイともリフトとも微妙に違う)
        日本で初めてICカード乗車券を導入したのによそとは全く共通化されず
        金と技術を無駄に消費しただけ
        新交通システムの類いの完全廃止は愛知県のピーチライナーに次いで２例目かな
        電気バスの冬場が心配
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18. • 19. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月28日 20:00
    • 乗った人が怖いて感じる公共交通はそらあかんわな
      
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19. • 20. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月28日 20:39
    • エンジニア目線から言うと全国的にこういう機械は淘汰されてる流れだわね。
      当時はこの手の機械がもっと普及する事に期待して設置するものだけど
      現時点では少子高齢化も重なり保守的になってしまってる。
      この手の保守メンテは独自規格が殆どなのでまぁべらぼうにお金がかかるしね。
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20. • 21. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月29日 08:23
    • 広島だと団地といえばこういうニュータウン的な一軒家の集まりを指すよね
      上京したら団地は集合住宅を指してて戸惑ったわ
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21. • 22. 「ぶーん」と飛躍するななC
    • 2024年02月29日 11:56
    • 出来た当初から維持費どうするんだろうね？とは言われてたんだよね
      沿線に〇〇戸あるから黒字にはなってもなくなる事はないって甘い見通しだったけど
      結局新興住宅地にありがちなコレを時間を待って利用するぐらいなら車の方が早い理論で若い人はほぼ車を利用
      結果維持ができなくなりなくなった後はバスが代替えで輸送をするという
      そして早くに買った人は50代で老後の不安だけが残ると
      車に乗れなくなった老後はどうするんだろうねここの人たち
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